Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal Lado de montaje: Eje delantero, izquierda Carga máxima [kg]: 2000
Brazo oscilante, suspensión de la ruedaPEUGEOT BOXER Bus 2.0 BlueHDi 110 [2015 - . . .] 81kw 1997cc TO416OPOCAPBrazo oscilante, suspensión de la rueda OCAPNuevohttps://mondoautoricambi.com/es/Brazo+oscilante%2C+suspensi%26oacute%3Bn+de+la+rueda-p46403.htp
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Brazo oscilante, suspensión de la rueda
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal Lado de montaje: Eje delantero, izquierda Carga máxima [kg]: 1700
Brazo oscilante, suspensión de la ruedaPEUGEOT BOXER Bus 2.0 BlueHDi 110 [2015 - . . .] 81kw 1997cc TO415OPOCAPBrazo oscilante, suspensión de la rueda OCAPNuevohttps://mondoautoricambi.com/es/Brazo+oscilante%2C+suspensi%26oacute%3Bn+de+la+rueda-p46402.htp
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Brazo oscilante, suspensión de la rueda
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal Lado de montaje: Eje delantero, derecha Carga máxima [kg]: 2000
Brazo oscilante, suspensión de la ruedaPEUGEOT BOXER Bus 2.0 BlueHDi 110 [2015 - . . .] 81kw 1997cc TO200OPOCAPBrazo oscilante, suspensión de la rueda OCAPNuevohttps://mondoautoricambi.com/es/Brazo+oscilante%2C+suspensi%26oacute%3Bn+de+la+rueda-p46171.htp
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal Lado de montaje: Eje delantero, derecha Carga máxima [kg]: 1700
Brazo oscilante, suspensión de la ruedaPEUGEOT BOXER Bus 2.0 BlueHDi 110 [2015 - . . .] 81kw 1997cc TO199OPOCAPBrazo oscilante, suspensión de la rueda OCAPNuevohttps://mondoautoricambi.com/es/Brazo+oscilante%2C+suspensi%26oacute%3Bn+de+la+rueda-p46170.htp
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